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Noticias de seguridad y digitalización en flotas
Novedades sobre seguridad vial, sistemas ADAS, visión 360°, normativa GSR y digitalización del transporte en autobuses, camiones y vehículos industriales.
ADAS después de un golpe o un cambio de parabrisas: cuándo hay que recalibrar
Una reparación de chapa o un parabrisas nuevo pueden dejar un sistema ADAS desalineado y aparentemente operativo. Qué situaciones obligan a revisar la calibración en una flota.
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Lo que cuesta de verdad un siniestro en flota (y qué cambia con evidencia en vídeo)
El coste de un roce en maniobra o un atropello no es solo la reparación: inmovilización, servicio no prestado, gestión y prima. Qué aporta la evidencia videográfica al gestionar una reclamación.
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Cómo especificar ADAS y visión 360 en un pliego de licitación de transporte
Guía para ayuntamientos, consorcios y operadores: cómo redactar las cláusulas técnicas de ADAS y visión 360 en un pliego sin cerrar el mercado a una sola marca.
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¿Es legal poner cámaras en los vehículos de la flota? RGPD, AEPD y conductores
Qué exige el RGPD para instalar cámaras en vehículos de flota en España: información a la plantilla, base jurídica, plazos de conservación y la diferencia entre grabar y detectar.
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Sistemas ADAS obligatorios en camiones y autobuses: lo que exige el Reglamento GSR
Qué sistemas ADAS son obligatorios en camiones y autobuses según el Reglamento General de Seguridad (GSR) de la UE, desde cuándo, y qué pasa con la flota ya matriculada.
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¿Qué sistemas ADAS debe llevar un autobús urbano? Guía para operadores
Los riesgos de un autobús urbano no son los de un turismo: giro con peatones, arranque en parada, marcha atrás. Qué funciones ADAS priorizar y qué exigir en un pliego.
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ADAS de fábrica vs retrofit: qué hacer con la flota que ya tienes
Los vehículos nuevos ya llegan con ADAS por normativa, pero ¿y tu flota actual? Guía de retrofit: qué sistemas se pueden instalar, cómo es el proceso y qué cuesta.
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Cámaras de visión 360 para autobuses y camiones: cómo funcionan y qué exigir al instalador
Guía práctica de las cámaras de visión 360 en autobuses y camiones: cómo funcionan, qué aporta la IA y los 6 criterios que debes exigir antes de instalarlas en tu flota.
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WINFIN participa en la implantación de tecnología embarcada en la flota interurbana de Lurraldebus
WINFIN participa en la implantación de equipos embarcados en cerca de 280 autobuses de Lurraldebus, integrando SAE, billetaje, comunicaciones e información al viajero.
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WINFIN, Socio Colaborador de CONFEBUS para impulsar la digitalización del transporte en autobús
WINFIN se incorpora como Socio Colaborador de CONFEBUS para llevar visión 360°, ADAS e inteligencia artificial embarcada a las flotas de autobús, reforzando la seguridad y la digitalización del transporte de viajeros.
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