WINFIN • Vision360IA
ADAS para flotas de autobuses

Reduce puntos ciegos y maniobras de riesgo en tu flota de autobuses

Sistema de cámaras 360° con detección inteligente de peatones y ciclistas para autobuses urbanos e interurbanos. Diseñado para mejorar seguridad, reducir incidentes y facilitar cumplimiento sin penalizar la operación.

Paradas frecuentes en entorno urbanoExposición continua a peatones y ciclistasGiros con ángulo muerto críticoOperación intensiva con presión de servicio

Entorno de operación

Operación urbana con exposición constante al riesgo

+2.000
vehículos instalados
40%
menos incidentes en maniobra
GSR
R151, R158 y R159
Lo que gana la operación
  • Menos exposición a incidentes en giros, paradas y arranques.
  • Mayor visibilidad para el conductor en servicio urbano intensivo.
  • Despliegue compatible con operación real y retrofit sobre flota existente.

Riesgo operativo

El mayor riesgo en autobuses urbanos: los puntos ciegos

Un autobús opera todos los días en entornos con peatones, ciclistas, scooters, tráfico denso y paradas continuas. Esa combinación multiplica el riesgo en maniobras de baja velocidad y en giros con visibilidad limitada.

Vision360IA elimina esos puntos ciegos con visión cenital 360° y detección inteligente de usuarios vulnerables de la vía en las zonas de mayor exposición.

No es solo una cámara: es una solución activa para ayudar al conductor a reaccionar antes de que una maniobra termine en incidente, reclamación o parada de servicio.

Escenarios críticos

Giros urbanos con ángulo muerto lateral.
Arranque en parada con cruce de pasajeros.
Intercambios con bicicletas y VMP.
Operación continua en tráfico denso y horarios extensos.

Implantación en flota real

Cómo se despliega en autobuses sin improvisar la instalación

En autobuses urbanos e interurbanos no basta con instalar cámaras. Hay que estudiar geometría, zonas de cobertura, hábitos de maniobra y entorno operativo para que la solución ayude de verdad al conductor y a la operación.

Paso 1
Estudio previo de tipología, longitud y zonas críticas del autobús.
Paso 2
Diseño de cobertura para giro, parada, arranque y maniobra urbana.
Paso 3
Instalación y calibración sobre flota existente en operación.
Paso 4
Validación en servicio antes de escalar el despliegue al resto de la flota.

Arquitectura para flota

Beneficios para operadores de autobús y gestores de flota

Prevención visual

Elimina puntos ciegos en maniobras urbanas

Cámaras HD con vista cenital unificada para mejorar visibilidad en giros, salidas de parada y maniobras en calles estrechas.

Protección VRU

Protege a peatones y ciclistas en tiempo real

La IA detecta usuarios vulnerables de la vía en zonas de riesgo y alerta al conductor antes de que la maniobra termine en incidente.

IA embarcada

Analiza el riesgo antes de que llegue el siniestro

Algoritmos embarcados procesan el entorno en milisegundos para clasificar riesgos y mejorar la reacción del conductor.

Normativa

Facilita cumplimiento GSR en flota real

Arquitectura preparada para R151, R158 y R159 en retrofit sobre autobuses ya operativos.

Tipos de flota

Configuración adaptable a distintas tipologías de servicio

Una misma arquitectura puede adaptarse a urbano, interurbano, lanzaderas o retrofit según geometría del vehículo y nivel de exposición al riesgo.

Urbanos
Interurbanos
Lanzaderas
BRT
Escolares
Regionales
Aeropuerto
Retrofit

Resultados reales

Impacto directo en seguridad y operación

360°
cobertura perimetral
IP69K
grado industrial
< 1 min
calibración automática
24/7
operación de flota

FAQ para operadores

Preguntas frecuentes sobre seguridad 360° en autobuses

Siguiente paso

Protege tu flota de autobuses con visión 360° inteligente

Solicita una sesión técnica para revisar riesgos, tipología de servicio y la configuración más eficaz para tu operación.