Sistema ADAS para autobuses urbanos e interurbanos
Vision360IA es un sistema ADAS para autobuses basado en cámaras 360°, detección inteligente de peatones y ciclistas y alertas al conductor que cubre los puntos ciegos en maniobras urbanas. Reduce incidentes sin penalizar la operación.
Entorno de operación
Operación urbana con exposición constante al riesgo
- Menos exposición a incidentes en giros, paradas y arranques.
- Mayor visibilidad para el conductor en servicio urbano intensivo.
- Despliegue compatible con operación real y retrofit sobre flota existente.
Instalación experta
No vendemos un kit. Lo instalamos y calibramos nosotros.
- Técnicos e ingenieros propios — sin subcontratas
- 2 talleres propios: Madrid–Ciempozuelos y Donostia / San Sebastián
- Calibración y validación en vehículo real, no en renders
- +20 años de experiencia en instalaciones embarcadas
- +2.000 vehículos equipados en flotas profesionales
Hablas con ingenieros de instalación, no con comerciales.
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Riesgo operativo
El mayor riesgo en autobuses urbanos: los puntos ciegos
Un autobús opera todos los días en entornos con peatones, ciclistas, scooters, tráfico denso y paradas continuas. Esa combinación multiplica el riesgo en maniobras de baja velocidad y en giros con visibilidad limitada.
Vision360IA elimina esos puntos ciegos con visión cenital 360° y detección inteligente de usuarios vulnerables de la vía en las zonas de mayor exposición.
No es solo una cámara: es una solución activa para ayudar al conductor a reaccionar antes de que una maniobra termine en incidente, reclamación o parada de servicio.
Escenarios críticos
Implantación en flota real
Cómo se despliega en autobuses sin improvisar la instalación
En autobuses urbanos e interurbanos no basta con instalar cámaras. Hay que estudiar geometría, zonas de cobertura, hábitos de maniobra y entorno operativo para que la solución ayude de verdad al conductor y a la operación.
Arquitectura para flota
Beneficios para operadores de autobús y gestores de flota
Elimina puntos ciegos en maniobras urbanas
Cámaras HD con vista cenital unificada para mejorar visibilidad en giros, salidas de parada y maniobras en calles estrechas.
Protege a peatones y ciclistas en tiempo real
La IA detecta usuarios vulnerables de la vía en zonas de riesgo y alerta al conductor antes de que la maniobra termine en incidente.
Analiza el riesgo antes de que llegue el siniestro
Algoritmos embarcados procesan el entorno en milisegundos para clasificar riesgos y mejorar la reacción del conductor.
Facilita cumplimiento GSR en flota real
Arquitectura preparada para R151, R158 y R159 en retrofit sobre autobuses ya operativos.
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Cuéntanos tus vehículos y maniobras y te preparamos una evaluación técnica con la configuración recomendada. Por WhatsApp te respondemos en horario laboral; por email, en 24-48 h.
También por teléfono: 649 567 837
Tipos de flota
Configuración adaptable a distintas tipologías de servicio
Una misma arquitectura puede adaptarse a urbano, interurbano, lanzaderas o retrofit según geometría del vehículo y nivel de exposición al riesgo.
Resultados reales
Impacto directo en seguridad y operación
Cifras orientativas: reducción potencial según configuración, uso, entorno operativo y datos de explotación de cada flota. Las cifras de reducción de incidentes se presentan como estimación.
Prueba real
Validado en vehículo demo real
Vision360IA no es una propuesta teórica. WINFIN dispone de un vehículo demo equipado con cámaras, unidad de procesamiento, detección por IA y sistema de alertas, utilizado durante meses para probar escenarios reales de aproximación, maniobra, puntos ciegos y detección de peatones, ciclistas y vehículos. Disponemos de vídeos reales de funcionamiento y demostraciones para operadores, fabricantes e integradores.
- Vehículo demo equipado con cámaras, unidad de procesamiento, detección por IA y sistema de alertas
- Meses de pruebas en escenarios de aproximación, maniobra, puntos ciegos y presencia de peatones, ciclistas y vehículos
- Vídeos reales de funcionamiento disponibles
- Demostración presencial o por vídeo bajo solicitud
FAQ para operadores
Preguntas frecuentes sobre seguridad 360° en autobuses
Siguiente paso
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